Рецензии

Вот и вышла на экраны новая часть популярного франчайза «Форсаж». Все поклонники ждали её с нетерпением, ведь здесь мы наконец-то увидим всю знакомую компанию персонажей. Пол Докер, Вин Дизель, Мишель Родригез и Джордана Брюстер снова на экране в знакомых амплуа.

Давайте вспомним фильм «Форсаж», вышедший в 2001 году. Тогда это была очень оригинальная картина, которая сделала популярным стритрейсинг, прокачку автомобилей и показала, насколько может быть сладка победа и насколько горьким может быть поражение. Само слово «форсаж» вызывало мгновенные ассоциации с автомобилями, ночными тусовками, неоном и баллонами с надписью n2o. На успехе этого фильма неплохо поднялась серия видеоигр Need For Speed, дававшая вам возможность почувствовать себя в шкуре ночного гонщика.

Далее вышел фильм «Форсаж 2», никак не соприкасающийся с основной тематикой первого фильма. Здесь уже не было ночных уличных гонок, лишь одна и то, очень короткая. Здесь не было Вина Дизеля, Полу пришлось держать весь фильм на себе. Начиная с этого фильма, серия отошла в сторону серьезности и наличия мафии в последующих фильмах.

«Форсаж 3» многие фанаты не считаю за часть франчайза. Его даже не называют «Форсаж 3», его называют «Токийский дрифт». Здесь не было ни Вина, ни Пола, ни компании. Но как фильм о стритрейсинге, «Форсаж 3» получился сильным — здесь были ночные гонки и это самое главное.

8 апреля был последний день для трилогии «Форсаж»… Ведь 9 апреля выходила четвертая часть. Увидев в трейлере старую компанию знакомых героев, я подумал: «Вау, я увижу старый добрый «Форсаж»'. Режиссером этой части был Джастин Лин, он же и режиссер «Токийского Дрифта», это также был обнадеживающий фактор потому, что, как я уже упоминал, «Дрифт» был очень сильным в плане стритрейсинга фильмом.
И надежды себя оправдали.

Начну с героев. И Вин и Пол со времен первого фильма заметно набрали опыта в индустрии, стали серьезнее. Изменились и сами персонажи: Доминик (Вин Дизель) теперь — скрывающийся от закона преступник, промышляющий грабежом грузовиков с бензином, а Брайан (Пол Уокер) — вернулся к работе в полицию, но долгое нахождение в среде уличных гонщиков не прошла бесследно для его характере — Брайан не ограничивает себя в средствах борьбы преступниками.

В данном фильме они встретятся вновь, и им придется решить возникшие проблемы. Это и есть главная завязка фильма, а разворачивается она на фоне гонок. Гонки будут и уличные и в пустыне. Поставлены гонки очень и очень качественно, где натуральные сцены, а где компьютерная работа отличить очень сложно.

А вот звук вызывает нарекания. В «спокойное» время фильма ничего не раздражает, а во время гонок начинается звуковой хаос: бьющееся стекло, визг шин, выстрелы, чего только нет.

Это часть делалась специально для фанатов. Здесь не будут рассказывать о персонажа и истории. Создатели знали, чего хотят фанаты и дали нам это.

Этот и только этот фильм можно назвать полноценным сиквелом «Форсажа».

Смотреть, безусловно, нужно.

8 из 10

Четвертая часть больше подходит на снятую под шаблон, над сценарием видимо подробно не задумывались, главное «Старая команда».

Отсюда разные фантастические штуки: ограбление автопоезда на ходу, так, что водитель замечает это, лишь увидев Родригес, разгуливающую по цистернам (вероятно потому, что цистерны невесомы, и двумя больше, меньше, этого ведя автопоезд не почувствовать), проезды под катящимися цистернами, а также другим летающим металлоломом.

Хотя, такая фантастика, несомненно, присуща экшнам, да и выглядит в большинстве случаев это красиво.

Встречаются и огрехи. Сильно бросается в глаза компьютерная сцена с цистерной, по сегодняшним технологиям можно было сделать лучше.

Сценарий, в целом, банален, кем-то движет месть, кем-то — закон, в итоге получаем встречу давних знакомых: Доминик Торрето (Вина Дизель) и Брайн О`Коннор (Пол Уокер).

В принципе, сценарий подтверждает девиз, главная основа фильма — старая команда, а сюжет, с помощью которой эта команда встречается, отходит на второй план.

Присутствуют штампы, касательно речи, сценария. Маловпечатлительно выглядит служба Брайна (Пол Уокер) в полиции, уж больно многое ему сходит с рук. В остальном, игру актеров выдающейся назвать нельзя. Операторская работа неплоха, но действительно запоминающихся сцен мало, что уж говорить о фильме в целом, о котором в конце дня остается лишь воспоминание, что-то подобное смотрел.

Как не крути, все время сравниваешь с первым фильмом, который по данный момент остается лучшим в трилогии.

На данный момент — главное разочарование 2009 года. Нет я не надеялся, что «Форсаж 4» уделает по всем параметрам «главный автобоевик мирового кинематографа», но я надеялся, что он хотя бы с ним на одном уровне будет. Ожидания мои не оправдались. Типичный, второсортный, американский боевичок с одним лишь отличием от ему подобных, он хорошо разрекламирован.

Перейду к разбору фильма, начну с плюсов, которых к сожалению в фильме мало. Главный плюс — это первые десять минут фильма, сцена искусного ограбления бензовоза, снята на ура, тут претензий к режиссеру и к актерам нет, очень динамичное начало.

Второй плюс — это Вин Дизель, который лишь своим присутствием вытягивает фильм. «Лысый Монстр» в роли элитного гонщика смотрится лучше, чем Пол Уокер и Джейсон Стетхэм вместе взятые.

Ну и еще смотрелось эффектно финальная погоня в туннеле. И все, остальное можно было не смотреть.

Главным минусом фильма для меня является сюжет. Сильно был похож на вторую часть. Глава мафиозного картеля, отбор гонщиков на испытательном заезде, содействие полиции для поимки главного злодея — все это уже было во второй части.

Еще на протяжении всего фильма раздражал монтаж и операторская работа, из-за которых в некоторых сценах болели глаза.

Также в фильме слабая озвучка, иногда приходилось прислушиваться.

Уличных гонок в фильме мало и даже тем которые есть похвастаться особо не чем.

Возможно, если бы в роликах не были показаны все самые интересные места я бы был впечатлен больше. Считаю, что «Форсаж» должен вернуться в свое первоначальное русло, в уличные гонки, именно там ему место. И нужен не какой-то «Токийский дрифт», а обычные уличные гонки. Уверен, если бы снимал Роб Коэн, создатель первой части, фильм вышел бы на порядок качественнее, так как он умеет снимать крепкие боевики и с Дизелем они вместе не раз работали, а этого Джастина Лина надо убрать с режиссерского поста.

Вообще за этот фильм поставил бы 4 из 10, но так как мне нравится Вин Дизель и я был очень впечатлен началом, ставлю

5 из 10

От фильма ожидала большего. Куда-то исчезла та неуемная энергия, которая заставляла с напряженным вниманием всматриваться в каждый эпизод.

На мой взгляд, очень мало уделили внимания машинам — получилось как-то скомканно, словно отдали должное. Не передали и атмосферу гонок. Все, что раньше легко передавалось взглядами, жестами, кое-где задиристыми шуточками, почему то неловко и неестественно передали диалогами. Не чувствуется и ликования толпы, все проходит как то обыденно и между делом. Саундреки? Ничего запоминающегося, в отличие от тех же Fast&Furious и Act Of Fool. Загадки особо никакой, сюжет предсказуем. Герои потеряли свою харизматичность.

Есть один шикарный момент — гонка по пыльной пустыне с выключенными фарами и ущельем на заднем плане. Готова аплодировать.

Простите, если задела чьи-то чувства.

6,5 из 10

Я не являюсь поклонником франшизы «Форсаж», но решил посмотреть четвертую часть. В целом данный фильм очередной незапоминающийся боевик, но при просмотре я получил определенное удовольствие.

Плюсы:
Вин Дизель. Ранее как актер мне он не очень нравился, в основном он брал своей неповторимой харизмой, но при просмотре я стал ловить себя на мысли, что я переживаю за его персонажа, верю ему. В целом, я был приятно удивлен его игрой.

Гонки. Всегда серия Форсаж славилась своими адреналиновыми гонками. В этой части, на мой взгляд, они получились просто шикарными. Эстетика автомобильной тематики передано превосходно.

Минусы:
Сюжет. Конечно от фильма про тачки не ожидаешь чего то стоящего но в данном фильме сценаристы высосали из пальца уже то чего нет. О чем будет продолжение? Копы плохие потому что повязали мстящего брутального мачо. В пятой части главным злодеем наверно станет глава ЦРУ на тюнингованной полицейской машине.

Диалоги. Главный минус фильма. Герои фильма говорят на протяжении всего фильма полный бред. Брайан О`Коннор говорит соему шефу что план который предлагает герой Пола Уокера это круто, а то что ему говорит начальство он вообще не слушает. А уж сцена в которой героиня Джорданы Брюстер говорит про плохого — хорошего копа вообще не поддается логическому осмыслению.

P.S. Фильм в целом удался но воспринимать его стоит как видеоролики про гонки вперемешку с вялым сюжетом.

7 из 10

Конечно «Форсаж 4» ждали многие, и скорее всего у фильма будут рекордные для франчизы кассовые сборы. Но значит ли это, что фильм хорош? На самом деле нет, и действительно фильм получился так себе — можно посмотреть один раз, но ничего сверхъестественного вы в нем не увидите.

Гоночных фильмов такого уровня можно пересчитать по пальцам — вспомню лишь «Смертельную гонку» — поэтому у серии «Форсаж» конкурентов нет, вследствие чего замечается сильный регресс от части к части.

Конечно четвертый фильм получился немного лучше «Токийского дрифта», но уровень первых двух картин не выдержал. После просмотра остается хорошее впечатление — красочные гонки и прочие спецэффекты делают свое дело. Однако некоторое время спустя о фильме уже нечего вспомнить — потому что больше ничего нет.

Сюжет, лично мне не понравился — опять одно и тоже — есть плохой парень, который торгует наркотой, его разумеется взять не просто — только проникнув в банду посредством гонок. Концовка тоже очевидна — конечно плохого парня возьмут. По моему «Форсажу» нужно менять амплуа и главных героев — от Мишель Родригес уже избавились, хотя из всех главных героев она была лучшая — но ее персонаж трагически погибнет минут через десять после начала фильма.

Говоря о гонках — их тут было мало — в принципе только одна, но зато какая — спринт по городским улицам получился на славу. Остальные гонки проходили в песках, что смотрелось не очень красочно.

Так что получился неплохой фильм, который можно было бы превратить в шедевр, чуть включив воображение. Но лично я ждал большего, поэтому

7 из 10

Иногда хочется отдохнуть от классики, всяких шекспировских драм и просто отдохнуть, посмотрев какой-нибудь нашумевший блокбастер. Правда, иногда бывают исключения, и простой деньговыгребательный экшн, оказывается целостным произведением кинематографического искусства и вносит свое имя в зал почета кино, но такие случаи не часты. Поэтому обычно зритель получает развлечение, которое потом можно благополучно забыть. Первый «Форсаж» не был супер-произведением искусства, но просто сумел удовлетворить спрос зрителя на крутой экшн, красивые «тачки» и девиц в обтягивающих шортиках. К тому же исполнители главных ролей, на тот момент не шибко популярные актеры, отлично вписались в фактуру фильма. Вторая часть обошлась уже без звездного Дизеля и была уже не так крута. Третью я вообще не стал смотреть.

Ну, вот я решил пойти в кино на «Форсаж 4». В кинотеатр попадаю редко, по независящим от меня обстоятельствам (ближайший приличный кинотеатр находится от меня в 90 км). Перед просмотром я успел насчитаться о том, что фильм — «фуфло», но не стал это воспринимать буквально. Как итог — что хотел, то и получил. Отличный экшн, с секси актерами. К актерской игре, естественно. миллион претензий-придирок, но какая может быть игра по Станиславскому в таких фильмах. Главное, что они отлично смотрятся в кадре. Кто сказал, что в фильме нет гонок? Они там есть и лично меня они удовлетворили. Конечно, той изюминки первой части уже нет, но все равно я получил массу впечатлений и не зря потратил деньги на билет. На данный момент это лучший фильм-драйв этого года.


7 из 10

Посмотрел я американский боевик «Форсаж 4». Хочу сказать, что ожидания мои почти не оправдались. Я ждал боевика — я его получил, я ждал крутых погонь на машинах — я их увидел, как Вин Дизель морду бьёт хотел глянуть — тоже глянул, а удовольствия всё равно не получил…

Если сравнивать с «Форсажем 2», который, в принципе, неплохой фильм, то кино получилось хорошее, а если сравнить с барахлом, под названием «Токийский дрифт» — вообще мегашедевр! Но а если взять во внимание отличный первый «Форсаж», то, в сравнении с ним, «Форсаж 4» получился тупым боевичком. Тут тебе ни диалогов нормальных, ни нормального сюжета, а встречу старых друзей-врагов я вообще представлял себе по другому, не цепляет… собственно, как и весь фильм — не цепляет.

Вердикт: проходной американский боевик, снятый, может, и со старанием, только оно как-то мало заметно, может, если бы кино снимал Роб Коэн — режиссёр первой части, получилось бы совсем другое кино, то, которое я ожидал.

5 из 10

Перед премьерой говорили, будто самих гонок в фильме мало, все они были в трейлерах, а сюжет вообще банальный. Сколько зрителей, столько и мнений, но — проект такого уровня не может быть плохим по определению. Тем, кто говорит, что лучше первого все равно нет и не будет, похоже, кроме фишки с ускорением красивых тачек и стритрейсинга ничем «Форсаж» 2001 года и не запомнился.

Потому что в новом фильме есть абсолютно все составляющие мощного, зрелищного авто-боевика, плюс неповторимый персонаж Вина Дизеля — Доминик Торрето. Это идеальный пример анти — героя, который ради справедливости пойдет на что угодно. Не знаю почему, но все герои боевиков, вроде Сталлоне, Стэтхема, бывшего уже Шварценеггера с каждой новой серией своего франчайза, становятся все жестче и мрачнее. Наверное, стареют внешне. Но только внешне.

С Дизелем то же самое — 8 лет назад был крутым гонщиком с собственным кодексом чести, но все же более человечным что ли. В новом «Форсаже» он — настоящее сочетание жестокости и непобедимости. Понятно, что герои — мстители по определению должны быть неумолимыми и страшными, но здесь временами его «крутомер» просто зашкаливает — что с кулаками, что за рулем своих сверх-мощных «Шевроле» и «Доджа», выносит всех и все, что только можно, практически без эмоций. Или презрительная ухмылка, или лицо мстителя, другого тут не нужно. Да, не нужно — именно таким и должен быть Вин Дизель в кино! Уберите его с главной роли в фильме, и получите «Токийский Дрифт 2», только больше и лучше.

Почерк режиссера узнается сразу — кучи всевозможных японских технологичных штучек, бешеная манера смены кадров — на большом экране смотрится обалденно, и в гоночных заездах — главное, как можно больше красиво разбитых машин и сумасшедших скоростей. Из новых фишек — сочетание гонки с компьютерной моделью маршрута в реальном времени и заезды в узком туннеле с прыжками в духе все той же дизельной игры «Wheelman». И еще очень здорово выглядит флэшбек, в центре которого Доминик и переворачивающиеся машины, действительно завораживает.

На мой взгляд, линия мести только пошла боевику на пользу. Смотреть очередные соревнования талантливых гонщиков по причине денежных разбирательств или спасения близких было бы не столь интересно. «Форсаж» будто бы вырос, стал взрослее. Все экшн — сцены отлично сочетаются с переживаниями главных персонажей.

То есть фильм и драмой ни в коем случае не назвать, но и незамысловатым боевичком тоже никак не получается. А если уж кому-то он покажется скучным или затянутым, то я даже не знаю, что тогда посоветовать к просмотру в этом жанре. На данный момент это самый мощный и серьезный боевик «про машинки», при том, что бюджет не выходит за пределы разумного.

Учитывая актерский состав, такое количество побитых и уничтоженных автомобилей и очень качественную компьютерную графику, можно только позавидовать таланту и стараниям его создателей. Об этом говорят и рекордные сборы в первый же уик-энд — свыше 50 млн.$!

Теперь слухи о пятой части нельзя назвать беспочвенными. Можно с уверенностью сказать, что это самое успешное возрождение самого знаменитого гоночного «сериала», и рекомендовать к просмотру исключительно на большом экране с оглушающим звуком.

Зрелищность — 5
Постановка — 5
Актеры — 5
Сценарий — 4
Ожидаемость — ожидаемо мощно

Мое слово — самый крутой авто-боевик в истории кино. Знаете лучше?

В 2001 году мне в руки попала VHS касета с фильмом Форсаж. Этот фильм произвел на меня большое впечатление, а именно красивые машины, отличная музыка и конечно же актерский состав и особенно харизмтичный Доминик Торетто.

Затем на свет вышла вторая и третья часть фильма. Они уже смотрелись блекло по сравнению с первой частью, отличные машины и музыка присутствовали, но чего то не хватало.

И вот сегодня я посмотрел многообещающую четвертую часть фильма. К сожалению, фильм меня огорчил, никакого драйва и незабываемых впечатлений не оказалось, сюжет очень прост и банален.

Выходя из кинотеатра у меня было впечатление, что я посмотрел типичный американский боевик.