Рецензии

Форсаж является одним из тех проектов, к которым невозможно применить словосочетание «Стоп. Снято», так как количество частей, как и количество сезонов в «Ходячих мертвецах» неизвестно и самим создателям.

Я никогда не питала особого интереса к фильмам подобного жанра и долго откладывала просмотр в ящик, но звериная харизма Вина Дизеля не оставила мне ни малейшего шанса обойти этот проект стороной.

Благодаря тому, что в 2001 году «Форсаж» стал одним из первых фильмом, показавшим жизнь уличных гонщиков, эта лента для многих стала культовой. Но, к сожалению, для таких киносаг врем идёт не на пользу. Герои стареют, а кинематограф не стоит на месте, с каждым годом выпуская десятки боевиков, медленно превращая жанр экшн муви в фаст-фуд. Поэтому со временем удивить избалованного зрителя стало крайне нелегко.

Между первой и четвертой частью прошло 8 лет. Без главного брутала Доминика Торетто, вторая и третья часть не пришлась поклонникам особо по вкусу, и пазл не сложился. И вот в четвёртой части произошёл долгожданный камбэк Дизеля, и его бицепсы засверкали в кадре вновь. Но. На момент съёмок ему перевалило за сорок. С возрастом появилась усталость, а с усталостью исчез запал. Человеку, который привык в кадре махать-стрелять-убивать, изобразить сильную эмоцию, что бы при этом не выглядеть убого, очень сложно. Помочь ему в этом - задача сценаристов и режиссёра в том числе. Но из-за недостатка креативности с этим никто не справился. Вместо лица – кирпич, сморщенный лоб и брови на переносице. Пара ухмылок, пустые фразы, одни и те же движения в кадре. На этом всё. Все старания как-нибудь «украсить» персонажа оказались провальными. На протяжении всего фильма, мне казалось, что всем героям сценаристы закрывают рот. Обрывистые диалоги и полная неспособность актёров выдавить хоть какую-то эмоцию привело к тому, что ближе к середине фильма всё это жалкое зрелище начинает утомлять. Вроде и сказать что-то хочешь, но реплик больше нет и сцена снята. Стоишь, мечешься в кадре, при этом сам понимая, насколько ты выглядишь нелепо. Их всех только герой Пола Уокера смотрелся более менее гармонично, не раздражал и не вызывал жалости своей актёрской игрой.

Как бы там ни было (слабый сценарий, затасканный сюжет) но люди любят волшебство. Любят неубиваемых супергероев и действия на грани реальности и всех законов физики. А также крутые тачки, матёрых мужиков, развязных девиц, деньги, роскошь, и мир по ту сторону закона. Вообщем всё, чему глаз радуется. Возможно поэтому авторы размазывают «Форсаж» на десять частей, не давая никому выдохнуть. Пока бензин есть и двигатель не перегрелся.

6 из 10

Если в предыдущих частях гоночных заездов было два и больше, то в данной картине заезд всего один. Но тем не менее все равно фильм интересен, если Вы не принципиальный зритель.

Брайана О'Коннора никак не отпускает служба, но теперь он агент ФБР. Он охотится за очередным мафиози по имени Брага, который переправляет наркотики за границу. Его пути сходятся с Домиником Торетто, которого Брайан в первой части отпустил на волю. Но у Дома свои планы по поводу Браги, ведь он отнял у него самое дорогое.

Так же вас не должно смутить начало фильма, где герои грабят бензовоз. Если вы посмотрите короткометражку 'Бандиты', поймете, с чего они все начали. Но у многих возник вопрос, почему Хан жив, если в третьей части франшизы он погиб? Все просто: четвертая часть это лишь приквел к третьей.

По поводу актеров. Вин Дизель пропустил два фильма, не считая камео в 'Токийском дрифте', Пол Уокер пропустил третью часть, Джордана Брюстер после оригинального фильма оказалась сразу в четвертом, так же как и Мишель Родригес. Приятно видеть старую команду. Кстати, ты чувствуешь, что герои повзрослели, получили уроки из жизни. Но больше всего видно разницу в Брюстер, которой на момент выхода первого фильма было всего 20 лет, а в четвертой части актрисе уже 28.

Если раньше я думал, что фильм совершенно неудачный, то это не совсем так. Эта картина неплохой переход между прошлыми фильмами к новым, так скажем, перезапуском, потому что с пятой части во франшизе начинается жесть. Чтобы связать всю историю воедино, вам стоит посмотреть 'Форсаж 4'.

Наконец-то вышло очередное продолжение, и на этот раз действие разворачивается вокруг Торрето и О`Коннера, это не кажется каким-то спин-оффом, нам снова показывают непростые взаимоотношения двух главных героев, причем со времен первой части все стало на свои места, но прошло аж 8 лет. Создатели правильно сделали, что снова начали знакомить нас с персонажами, с их характером и действиями, мы получаем действительно продолжение той истории, которая всем так полюбилась, но не все так гладко. Конечно, главные звезды первого фильма появились в этой картине, а вот остальные персонажи, например, команда Доменика, необъяснимо исчезла. Все стало более современнее, соответственно уровень гонок и перестрелок, а также крутости и пафоса возрос. Видно ту грань, на которой находятся главные герои, ведь время их не молодит, они уже не такие быстрые и ловкие, как были раньше. Автомобили совершенствуются, одна из гонок вообще ведется с помощью навигатора, а персонажи в это сильно втягиваться не хотят, их вынуждают обстоятельства. Также видна попытка создателей оживить франшизу, добавив туда несуществующие технологии, или по крайней мере, что-то на это похожее, в частности, тот самый навигатор, который строит 3D-модели вместе с маршрутом. Но развития такое, к счастью, не получило.

Сюжет уже не слишком простой. Соединение судеб героев, которые и так уже сталкивались при таких же обстоятельствах, через что-то одно, и когда они, вроде бы идут к одной цели, но враждуют и борются за нее между собой, выглядит очень захватывающе. Но никуда не делся сюжет, в который будто просто вплели тачки. То есть сама завязка событий очень интересна, а потом начинается что-то совершенно обычное, только совершается это все через быстрые машины. Также с этого фильма началась неубиваемость героев: тут слишком много моментов, когда от жизни их отделяет один момент, но либо они выкручиваются, либо им помогают. Если нужно кого-то из ключевых героев оставить до конца, а в угоду зрелищности нужны моменты, создатели вплетают моменты, где отсутствуют логика и физика и присутствуют крутость и везение. Еще прослеживается некоторая боязнь создателей над событиями фильма. В частности, эта лента, пропитана тем, что если у картины не будет продолжений, показанные события можно считать окончательными, но в концовке создатели все же намек оставили. И я разделяю их позицию: с одной стороны кажется, что вернувшиеся в фильм звезды спасут франшизу, и картину будут обожать, а с другой стороны после не совсем удачных продолжений картину могут не воспринять всерьез, а постоянные намеки на следующие части, которые могли бы быть, выглядели глупо.

Саундтрек в картине снова меняется в соответствии с предпочтениями зрителей. Но музыки, несмотря на большое количество интригующих и грустных моментов, особо не много, и как к этому относиться я даже не знаю. Спецэффекты в фильме получились слегка слабыми, из-за того, что здесь много зрелищных эффектов, но бюджета не слишком на это хватает, поэтому я и говорил, что внедрение во франшизы новых технологий именно в этом фильме было неуместно, в данном случае из-за бюджета. Актерская игра практически как и была, но Мишель Родригез и Пол Уокер все же удивили, им получается верить, у них все сложно и они с этим борются, а Вин Дизель хоть будет мстить, хоть выполнять чье-то задание, все равно будет делать это с пафосным лицом. Операторская работа снова не смогла впечатлить, но несмотря на какое-то пустынное, тусклое место действий кадры впрочем хороши.

Фильм получился почти таким, каким его хотели увидеть фанаты первой части. Борьба героев со временем показана очень хорошо, но некоторые моменты портят впечатление о правдивости таких событий, ведь еще в этом фильме зрители не понимали, что эта франшиза вскоре лишится логики и физики в пользу крутых эффектов и невероятного пафоса.

8 из 10

«Форсаж 4» — очередная часть полюбившейся зрителям франшизы о гонщиках. В режиссерское кресло вновь сел Джастин Лин, а к работе над фильмом вернулась старая команда. Лин увидел свои ошибки и попытался их исправить, за что ему большое «спасибо». После ужасного третьего фильма, он попытался вернуть нам именно тот «Форсаж», который мы так полюбили.

События в четвертой ленте разворачиваются через пять лет, после действий второго фильма. Брайан О`Коннер реабилитировался и стал агентом ФБР. Доменик же с новой командой принялся за «старые дела», только уже в другой стране. Но цепочка последовавших за этим событий вновь сталкивает их лицом к лицу и тут-то начинается все самое интересное…

По сравнению с тем детским лепетом, что показали в «Токийском Дрифте», четвертая часть смотрится бодрячком. Сюжет конечно изысками не блещет — получилась более проработанная и сложная версия второго фильма, ничего нового здесь особо нет. Но стоит отметить, что он более зрелищный, более динамичный и продуманный. Вернулся драйв и атмосфера старого доброго «Форсажа».

Актеры безумно порадовали! После каменного Лукаса Блэка из третьей части, я чуть ли не молилась на Уокера и Дизеля — они своей харизмой и магнетизмом моментально завлекали и крепко держали перед монитором. Здорово было вновь увидеть их тандем. Женские героини тоже порадовали — Джордана Брюстер вернулась к роли Мии Торетто и смотрелась она здесь очень органично. Вместе с ней вернулось некое ощущение семейности. Галь Гадот также прекрасна и безмерно загадочна. Хоть о ее героине рассказали мало, но она придала фильму свою энергетику. Актриса не была похожа на деревянную куклу, за ней очень приятно было наблюдать. Антагонисты также оказались на голову выше, чем в предыдущих двух фильмах. Джон Ортис в принципе сыграл аналогичного Картеру Вероне (из второй части) персонажа, но сделал он это совершенно иначе, нежели Коул Хаузер. Да, и в этот раз главный злодей представлен типичным наркобарыгой, но Ортис смог сделать его очень обаятельным. Пусть характер и не раскрыт в полной мере, но смотрится он гораздо бодрее героя Хаузера. Очень порадовал меня Лас Алонсо. Да, его герой тоже обычный киношный бандит, но внешне он выглядит очень эффектно, и опасностью от него за версту веет. В некоторых моментах он выглядел гораздо круче главного злодея.

Визуально фильм также радует — все красочно, зрелищно и динамично. Единственный минус — гонок тут гораздо меньше. За весь фильм показали только одну полноценную гонку, а основной упор был сделан на криминальную составляющую.

А вот саундтрек у этой части гораздо слабее, чем у предыдущих. Он звучал фоном и совершенно терялся на общем плане. Я практически ничего не запомнила. Пожалуй можно выделить только «Krazy» Pitbull feat. Lil Jon.

В заключении скажу, что это пусть и не триумфальное, как например пятая часть, но все же возвращение «Форсажа». Есть конечно свои минусы, но в целом, получился добротный развлекательный боевик, который не теряется на общем плане франшизы и смотрится достойно на фоне остальных фильмов.

8 из 10

Время идёт и на свет выходит четвёртая полнометражная картина о быстрых и неистовых гонщиках, но теперь большую часть команды мы уже знаем и надеемся на великолепную смесь стритрейсинга и продолжения выяснения отношений героев Вина Дизеля и Пола Уокера, вопрос о которых появился сразу после последней сцены первого фильма.

Действия фильма повторяют начало первой части, что наводит на мысль об увеличении криминальной составляющей. Для понимания вступления я советую просмотреть короткометражку Вина Дизеля «Бандиты», ибо без неё кажется, что сцена добавлена только лишь ради экшена. После воссоединения зрителя с Домиником и командой происходит рассказ о жизни Брайана, который немного меня удивил, учитывая то, что в конце второй части он хотел открыть гараж на пару с Романом Пирсом. В общем и целом, нам показывают встречу, которую мы все так ожидали, неплохо её объясняют и вкидывают нас в водоворот гонок, перестрелок и контрабанды наркотиков. События в фильме довольно хорошо связаны между собой, но время от времени персонажи делают очень глупые поступки, которые просто-напросто являются поводом для продления хронометража.

Как и в случае с первым фильмом, большая часть картины отведена разговорам, которые проясняют ситуацию, а машины переведены на второй план. Но это не означает, что их незаметно! У каждого персонажа есть великолепная колесница, на которую можно смотреть часами. Гонки изображены на высоком уровне, видно, что Джастин Лин продолжает наращивать обороты с третьего фильма. Вместе с режиссёром из предыдущего фильма пришел и композитор — Брайан Тайлер. Он прекрасно прочувствовал тональность и атмосферу нужную для передачи флюидов. И, конечно же, как всегда присутствует пара-тройка крутых песен, которые теперь ассоциируются с фильмом и стритрейсингом в целом.

По поводу актёров можно говорить долго, но в основном Вин Дизель, Пол Уокер, Джордана Брюстер и Мишель Родригес доказали не только нам, но и себе, что персонажи, сыгранные ими в первом фильме стали их «вторым я», поэтому и изобразили их как себя самих. Интереснее всего были новые лица: Галь Гадот внезапно появилась перед нами и сразу стала прекрасной загадкой фильма, завлекающей к себе своим поведением. Джон Ортис, играя в команде злодея, неплохо себя проявил, может быть даже лучше предыдущих противников Доминика и команды, но всё равно остался запачканным в стереотипах. Но раз уж зашла речь о стереотипах злодеев, то Лас Алонсо — просто идеальное их воплощение — высокомерный в меру дозволенного своим положением, дерзкий обладатель чрезмерного рвения быть устрашающим и вечно носящий маску презрения на лице.

Цитата вверху, которая была адресована Брайану, может быть легко перенесена на фильм, ведь произошли некоторые изменения формата с уклоном на оригинал, поэтому для некоторых новый «Форсаж» покажется слабее в плане гонок, но сильнее в плане драмы. Попытка вернуть серию на начальный путь, примеряя на себе стиль первого фильма, может показаться неудачной, ведь мы уже привыкли к экшену без остановок, но для меня картина является весьма неплохим последователем начала истории.

7 из 10

Франшиза «Форсаж» нашла себе много поклонников. От самых маленьких до взрослых кто любит крутые тачки. Я отношусь к тем, кто посмотрел первую часть еще в детстве. Нет, не в дату выхода, но примерно через 5 лет, и мне нравился этот фильм хотя я ничего и не понимал. Прошли годы, зрелость, многие вещи осознаются заново, и, конечно, я снова посмотрел первую часть и убедился еще больше, что это отличный фильм, и не зря, его главные герои так быстро стали звездами.

Компания «Universal» сделала рискованный и большой шаг для себя при создании фильма. Ведь на маркетинг первой части был потрачен в принципе второй бюджет, но он не ушел зря. Затем последовала вторая часть, не такая криминальная, но насыщенная красивыми машинами, крепкими гонками, красотой Майами и немалой брутальностью, но потерявшая в сюжетности. «Тройной форсаж», не сказать, чтобы плохой фильм, но он лично для меня халтурный, ибо пересматривая его, я вижу, что все действия, происходящие в середине фильма, притянуты за уши. Тем не менее там были очень зрелищные гонки, много музыки(которую каждый школьник носил в свое время у себя в плеере и знал композиции наизусть), но фильм, по сути, кроме названия ничего не имел общего с франшизой(кроме гонок), тем не менее продюсеры понимали, что такой проект не должен умереть и вложили на тот момент самый большой бюджет в ее истории(если не считать маркетинга второй части). И вот Форсаж 4, который возвращает всю историю к истокам, и да, в свое время я ходил на него в кино.

Сюжет. Тогда я был совсем мал, и только понимал, что наконец увижу крутых парней вновь вместе и все. Но сейчас, пересмотрев(на данный момент) 7 частей, осознаю, конечно, иначе. История довольно неплоха: Брайан вернулся к службе, а Доменик с командой все-так же промышляют «темными делами»(хотя зарекался в первой части что оставит это) и вот, гибнет его любовь и он в поисках убийцы натыкается на то, что Брайану нужно достать главаря именно той группировки, в которой и находится человек, убивший его подругу. Не сказать, прямо, что гениален закрут, и ясно по описанию, что хотели найти просто причину их опять столкнуть лицами, но, поверьте, это гораздо лучше, чем то, что придумывают сейчас.

Режиссура. Я бы не сказал, что Джастин Лин, сделал что-то невероятное с франшизой, в «Тройном форсаже» я ничего особенного от его не увидел, но… Для меня Форсаж 4, конечно, на голову сильнее, и постановка, в принципе, хорошая. Зрелищность есть, да, можно было бы лучше, но и за это спасибо.

Музыка. Увы, здесь не сказать, что музыки так навалом как в предыдущих частях, но, поверьте, плохого впечатления от просмотра не будет из-за этого. Музыка есть, и в тех же стилях, просто ее стало меньше.

Операторская работа. После трясучки в «Тройном форсаже», конечно, смотреть приятнее, ракурсы достойные, все детали, которые нужно показать — учтены. Придраться не к чему, в принципе.

Актеры. Ну тут странно что либо говорить, нас скорее интересуют сами персонажи, а они здесь выполнены, как и ожидалось. И, перед следующими фильмами, это наверное последняя роль Вина Дизеля, где он пытается играть Дома, а не себя самого. Да простят меня фанаты актера.

Да, я смотрел следующие части, не то чтобы я не в восторге, не то что я злюсь, просто я понимаю, что будет новый приток актеров, больше брутальности, больше взрывов и денег, меньше физики, логики, и крутых гонок. Пятая часть в принципе не плоха, по той причине, что она еще затрагивает прошлое, но…

Вывод: Последняя(лично для меня) часть замечательной франшизы. Я не самый последний ее фанат и до 6ой части(на которую тоже написана рецензия) я ходил исключительно в кино на данный продукт, но сейчас понимаю, что именно первые 4 части олицитворяют то, что называется «Быстрые и яростные». Гонки, экшн, отношения, музыка, глянец, все здесь есть, все как обычно и даже в чем то лучше. Ни в коем случае нельзя пропускать, если вам понравились предыдущие части и вы уважаете франшизу, дальше, увы идут фильмы про тех же людей, но уже безумных воров, убийц, угонщиков. Только насильниками осталось стать…

Готовясь к просмотру последнего из вышедших на данный момент «Форсажей» под номером семь, решил освежить в памяти всю франшизу и по-новому взглянуть на всю цепочку Фильмов. При таком пересмотре бывает, что фильмы производят совсем иное впечатление, чем в первый раз. Но это не про «Форсажи». В памяти франшиза отложилась первыми двумя яркими, интересными, хотя и не безупречными фильмами и дальнейшим скатыванием ко все большему примитиву и глупости, достигшей апогея к пятой из полнометражных частей. Шестой и седьмой фильмы пока не смотрел. А при пересмотре первых пяти — все как было, так и осталось. Оценки на КП менять почти не пришлось.

Четвертый «Форсаж» — он формально третий, поскольку по хронологии событий предшествует ему. Но так причудлива порой система современного западного кинопроизводства, что кусок якобы недосказанной истории могут влепить куда угодно, лишь бы был повод затащить в кинотеатры побольше людей и заставить их выложить деньги за откровенно лажовый продукт.

Нет, я ни в коем случае не против сиквелов-приквелов как таковых. Иногда выход продолжения желаем и оправдан. Но «Форсажи» — это как раз яркий пример того негативного, что все больше преобладает в современной киноиндустрии. Когда новые фильмы выходят в первую очередь для зарабатывания денег, а не для того, чтобы сказать что-то значимое и интересно развить историю.

По замыслу создателей картины, зритель должен обрадоваться самому факту того, что видит полюбившихся героев из прежних частей. Хотя экранного времени героини и Джорданы Брюстер (Миа, сестра одного и возлюбленная другого из главных героев первой части), и Мишель Родригез (Летти, любовь всей жизни Дома Торетто, временное отсутствие которой никогда не мешало ему весело проводить время с другими девушками), и герой Санга Кенга (Хан из третьей части про Японию) получают совсем немного. Ну а главные звезды «Форсажа» — Вин Дизель и Пол Уокер — играют настолько безэмоционально и лениво, что лучшего определения как «из-под палки» не находится. Хочется спросить, зачем соглашались на возвращение?

Актерская игра — не то, чем мог похвастаться даже оригинальный фильм. Но там это компенсировалось интересной историей, неплохим юмором, атмосферой и хорошей режиссурой. Роб Коэн сумел воплотить на экране нечто необычное на стыке жанров, угодив очень и очень многим зрителям. Джастин Лин решил, что экшна и знакомых мордашек на экране будет вполне достаточно.

И кстати про экшн. С самой первой сцены он раздражает, потому что от фильма ждешь правдивой атмосферы. А мы видим без сомнения крутую каскадерскую работу. Но это трюки, которые в реальности не выполнит ни один, даже самый подготовленный человек.

К сюжету в целом тоже большие вопросы. Основная канва позаимствована из второй картины с минимальными изменениями. Работа на курьера, во время которой старые друзья, находящиеся в ссоре, неминуемо должны помириться. Но больше всего добивает то, что Доминик Торетто в Лос-Анджелесе (где, по идее, его должна знать каждая собака, рано или поздно сидевшая за рулем спорткара — легенда ж, разве нет?) приходит наниматься курьером к наркобарону в числе других стритрейсеров и остается не узнанным. Финиш, приехали…

Четвертый «Форсаж» даже не вторичен, а, наверное, третичен и откровенно плох. Ему даже хочется поставить «4 из 10», что было бы символичным. Но пусть все таки оценка останется на балл выше из симпатии к покойному Полу Уокеру и наличия чего-то неуловимо притягательного во всей этой франшизе, из-за чего хочется смотреть новые «Форсажи» даже после таких откровенно провальных опусов.

5 из 10

Дождались!

В 2009 году режиссер Джастин Лин («Тройной Форсаж: Токийский Дрифт») вернул-таки в строй старую команду — Вина Дизеля, Пола Уокера, Мишель Родригес и Джордану Брюстер. Именно таким и должен был быть сиквел оригинального фильма — серьезный, брутальный, экстремальный, повзрослевший вместе с героями и продолжающий сюжетную линию самого первого «Форсажа». В самом деле, если присмотреться, «Форсаж 4» представляет из себя практически мэш-ап из первой и второй лент франшизы о быстрых и яростных, выглядя, при этом, как уверенная работа над ошибками, которых в «Двойном Форсаже» наворотил Джон Синглтон. От первой части взято все то, за что зрители ее и полюбили, а от второй — наркокартель (владелец и его подельники стали, наконец, внушительными и серьезными) и работа главных героев в паре.

Картина вновь играет на поле актерских работ, усиленных нешуточным драматизмом, что не может не радовать. Жестокое стечение обстоятельств заставляет, осевшего до лучших времен в Мексике, Доминика Торрето (Вин Дизель) вернуться в Лос-Анджелес, где все начиналось. Брайан О`Коннор (Пол Уокер) примкнул к ФБР, получив хорошую работу и создав для себя видимость нормальной жизни. Прошлое сводит двух ни друзей, ни врагов в самый неподходящий для них момент — они снова в одной связке.

Сценарист Крис Морган («Тройной Форсаж: Токийский Дрифт», «Особо Опасен»), основываясь на персонажах и сюжете, созданных Гэри Скоттом Томпсоном («Форсаж»), написал крепкий сценарий, отлично вписавшийся в общую сюжетную канву. Оператор Амир М. Мокри («Плохие Парни 2») создал, очень приближенную к визуальному стилю оригинальной картины, сочную картинку насыщенных песочных цветов, сдобрив ее масштабностью блокбастерного типа. А композитор Брайан Тайлер, в 2006-м написавший к «Токийскому Дрифту» пару красивых акустических пассажей на фоне духовых, здесь развернулся почти в полную силу — музыка получилась более атмосферной и передающей общее драматическое настроение ленты.

Пересмотрев приоритеты на фоне идейно удачного, но финансово не оправдавшего надежды триквела, студия Universal приняла, возможно, одно из самых важных решений в своей истории, ведь вместе с командой Доминика вернулся и «Форсаж».

10 из 10

Прекрасно осознавая, что на одном Уокере («Двойной форсаж») и на парусекундном Дизеле («Тройной форсаж») далеко не уедешь, не умчишь, кто-то они приняли абсолютно здравое решение вернуться к успешному началу, возродив из не пойми откуда былую команду. Тем самым, мы получили своеобразную перезагрузку даже несмотря на то, что сюжет четвертой части происходит гораздо позже части первой. Впихнули, кстати, вроде бы воскресшего Хана (погибшего в третьей части) и получилась каша-малаша: ведь вроде бы время не стоит на месте и главные герои живут своей жизнью дальше, да вот только Хан-то мертв-мертвёхонек… Но не зря за горизонтом парни-сценаристы получают баснословные суммы за свою работу и уже в части под номером 7 все сюжетные ниточки оказались сплетены, а ещё до премьеры части 6 всем нам рассказали, что «Токийский дрифт» живет во временном промежутке между шестым и седьмым фильмом. Вот как-то всё так… С одной стороны запутано, с другой — нисколько не умаляет прелести каждой из нашумевших частей легендарной франшизы.

Ещё не смотрел седьмой части, хотя она уже как 2 месяца вышла, но из всех просмотренных шести фильмов, четвертый оказался для меня последним с точки зрения познания нового. И чем, казалось, он сможет меня удивить после всех нашумевших опровержений законов физики и фантастики в последних двух частях? Оказалось смог. А именно тем, что прекрасно зная, что в дальнейших частях Брайан и Дом снова объединятся в одну команду, я все равно абсолютно искренно сопереживал их трудному, но очень желанному воссоединению их союза. Ведь в четвертой части они оказались по разные стороны баррикад… но это было так вначале…

Франшизу «Форсаж» можно упрекать за фантастику, но нельзя отдать должное пускай и перемешанной с ног до головы, но целостной истории, где если и возвращается всё на круги своя, то возвращается не только вся команда целиком, но даже и ФБР-ий босс О`Коннора мистер Пеннинг — а это дополнительный плюс к фильму, когда в долгоиграющих франшизах свои роли исполняют одни и те же актеры. Вернулись вместе с героями и все атрибуты лучшей (по мнению зрителей) первой части, включая крест Торрето, его брутальность и лидерство, его любимые тачки, любящую сестру, девчонки в бикини, крутые тачки, клубы, гаражи и всё такое прочее.

Четвертая часть стала переходным звеном между мультяшностью в стиле компьютерных игр «Underground», долгими погонями и полицейскими засадами от частей первых и между бесконечным пафосом, откровенной бессмертностью и многочисленностью всех членов семьи Торрето. Фильм и в правду получился чем-то средним между всеми 6—7 частями. И, кстати, особое внимание уделено синему оттенку (это касается ночных приключений) и желтому (Hello дневная Mexico!).

Уж не знаю, кто считает Вина Дизеля актером (а это явно не я), но Торрето — это все-таки его, пускай в четвертой части он и не похож на себя: какая-то полумямля-полурубаха-парень. Пол Уокер же доказывает, что его призвание это руль и роль хороших парней под прикрытием. Идеальных персонажей конкретно для него просто нет. Мишель Родригес наконец-то стала более ли менее похожа на женщину, а не на трансвистита. Санга Кенга, к несчастью, было немного — «увы и ах!» Джордана Брюстер все та же Миа и всё так же прекрасна. Ну и не могу пройти мимо израильской супермодели Галь Гадот, которая только вливается в команду, но эффектней которой и превосходней девушки не найдется во всей долгоиграющей франшизе.

Пресловутая семейка Торрето как никогда оказалось усеченной. По сути два-три члена: Дом, Брайан и местами Миа. Но мы-то с вами знаем, что эти ребята и прекрасная панамская нимфа самые главные герои ради которых мы и смотрим эту сагу. Именно эта троица и тянет на себе всю четвертую часть и под музыку всеславного Брайана Тайлера получается у них это эффектно и со вкусом, как в былые времена.

Концовка, понятное дело, намекает на продолжение, которого, как оказалось, не суждено было миновать…

Каждая из частей, несмотря на единство мысли и сюжета, все равно чем-то да и выделяется от своих продолжений и спин-оффов. Вот и «Форсаж 4» вошел в мировую историю не только как фильм-возрождение легенд американской угоночно-машинной индустрии, но и стал самостоятельным, ярким и, самое главное, самобытным киноявлением в голливудской кинотеке.

За возрожденных! До дна!

9 из 10

Ни для кого не секрет, что основной проблемой большинства продолжений является нежелание двигаться дальше. Именно это в определенном смысле сделало сиквел снятый Джоном Синглтоном абсолютно бездушным произведением, а триквел под руководством Джастина Лина глотком свежего воздуха во франшизе. Отсюда и не удивительно, что к постановке очередного «Форсажа» снова вернулся режиссер Джастин Лин и это безусловно можно считать самым правильным решением со стороны продюсеров проекта. Так как в очередной раз Лин демонстрирует нежелание останавливаться на достигнутом и безудержное желание идти дальше.

Таким образом, безусловно именно этот фильм становится своего рода стартом новой «квадралогии», которая абстрагировавшись от уличных гонок как таковых, сделала ставку на дерзкие ограбления и криминальные элементы. Тем самым, начав трансформировать фильм об уличных гонках в зрелищный боевик в лучших традициях поп-корн блокбастеров. Отсюда и не удивительно, что фильм охотно радует не только эффектно поставленными сценами гонок, но и потрясающими экшн сценами с перестрелками, взрывами, разрушениями и прочими атрибутами экшн сцен. Всё это безусловно радует как в плане количества, так и качества и пусть всё это смотрится не так круто как в последующих частях, именно тут Лин закладывает для этого фундамент и это радует.

Сюжет картины так же претерпел существенные изменения и они однозначно пошли картине лишь на пользу. Безусловно повысив градус интереса при просмотре картины. Видно, что местами создатели ленты пустились в самоцитирование. Включая культовый момент из первой ленты, когда Брайан отпускает Дома. При этом, нельзя сказать, что бы создатели повторялись полностью. Всё это создаёт впечатление своего рода переосмысления мотивации героев, переосмысления направления франшизы и направления её новой траектории. Когда на первый план выходит тема семьи и это делает данную франшизу глубже, чем она была до этого.

Однозначно главной жемчужиной ленты так же является и воссоединение команды оригинальной ленты в исполнении Вина Дизеля, Пола Уокера, Джорданы Брюстер и Мишель Родригес, которая так полюбилась еще в первой картине. Каждый из актеров просто мастерски справился со своей задачей и говоря по правде, выделать кого либо особенно не хочется. Так как впечатление от игры столь полюбившегося квартета одинаково сильны. Собственно как и настоящим подарком для меня стало возвращение самого яркого и харизматичного персонажа прошлой части Хана в исполнении Санг Кенга. Возвращение было крайне эпизодическим, но и этого было достаточно, что бы стать приятным сюрпризом. Весьма впечатляюще в образах главных злодеев смотрелись Лас Алонсо и Джон Ортис. Когда как самым ярким «новичком» картины безусловно оказалась Галь Гадот пленившая не только своей игрой, но и безумно привлекательной внешностью.

8 из 10

Форсаж 4 — это долгожданное возвращение полюбившихся героев первой ленты и своего рода фундамент для абсолютно нового направления для франшизы, которое развивает фильм вне типичных уличных гонок. Фильм очень динамичный, эффектный, интригующий и безумно зрелищный, а чего еще надо от подобного рода картин ?