Рецензии

До сценаристов наконец-то дошло, что в наши дни уличные гонки уже не так популярны и романтизированы, как в начале нулевых и они начали превращать серию в зрелищный, брутальный боевик с крутыми машинами.

Собственно каких-то явных минусов я вообще не увидел, но 10-ку, конечно, не поставлю. Плюсов наоборот много, в первую очередь хочу отметить идеальный состав героев, особенно порадовало эпизодическое появление Хана. Я буквально только что писал, что не очень понял, как он попал в предысторию снятую Дизелем, фильм полностью снимает все вопросы, так что беру слова обратно. Про Галь Гадот тоже нельзя забывать — Мисс Израиль 2004 идеально сыграла сексуальную пантерку, браво и аплодисменты человеку, который пригласил её в команду!

Кроме этого имеем вполне приличный, интересный и актуальный сюжет. Да, какие-то моменты не слишком реалистичны, но я никогда не понимал людей, которые ждут реализма от чистого экшена. Как бы либо одно, либо другое, фантастику же вы смотрите с удовольствием — так в чём тут проблема? Драйв наконец-таки на том уровне, который я ждал уже два фильма, ну это в принципе объясняется скорее улучшением технических возможностей для спецэффектов. В целом, понравилось и даже очень.

8 из 10

К четвертой части Форсажной серии, сценаристы решили вернуть полностью и знакомых и полюбившихся героев, и безбашенный мир гонок, и лихие угоны. Зная все это, я с еще большим удовольствием села смотреть новый Форсаж!

Спустя пять долгих лет извилистая гоночная трасса снова свела двух бывших друзей: профессионального угонщика Доминика Торетто и бывшего копа, теперь агента Секретной Службы, Брайана О`Коннора. Преследуя накробарона Артуро Брага, Брайан и Доминик вынуждены работать вместе. Правда каждый из них преследует свои цели: Брайан охотится за ним уже долгое время, чтобы отправить его за решетку, в то время как Доминик жаждет мести за смерть очень близкого человека…

Если третью часть не любят практически все поклонники Форсажей(я не в их числе), то начиная с четвертой части — сценаристы решили вернуть сюжет на круги своя. Вернулись любимые герои, обожаемые гонки на суперскорости. а также славные ограбления и прочие прелести жизни вне закона! Что насчет гонок — снято все именно в стиле первого Форсажа — яркие и шустрые тачки с закисью азота, словесные баталии между участниками и конечно, гонки и победитель получает все: почет и право продолжать игру. Фильм наводнен множеством интересного: например воскрешение некоторых героев, необычные повороты событий и… все-таки красивая история любви!

Как же приятно наблюдать возвращение любимых водителей, и не обычных, а самых быстрых водителей кино — Вин Дизель и Пол Уокер! Изменились они еще как: если раньше в лице Торетто мы видели холодное сосредоточие и уверенность, теперь в его глазах боль утраты и жажда отомстить. Вин Дизель — сыграл отлично, как и прежде, лишь одним видом внушающий силу и уважение! Пол Уокер — спустя 6 лет после Двойного Форсажа, изменился сильнее: постригся, принарядился в деловой костюм, в котором безостановочно бегает по городу, и выглядит очень солидно. Однако, когда Брайан в обычных джинсах, футболке и фирменных кедах, за рулем машины — мы узнаем того голубоглазого парня, который желал доказать всем, какой он крутой водитель! Торетто и О`Коннор — вынуждены работать сообща, однако многие случаи доказывают, что совместная работа сделает непримиримых врагов преданными друзьями.

Вернулись в Форсаж также и подруги главных героев: Мишель Родригес — Летти, которая появляется ненадолго, но за короткое время успешно помогает проворачивать команде Дома очередное дельце, и Джордана Брюстер — Мия, которая уже не так наивная, становится более похожа на брата, правда когда в ее жизнь возвращается Брайан, мириться с призраками прошлого порой невозможно…

Также подобрали хороших злодеев: Джон Ортиз — Кампос, предприимчивый делец, один из подручных Лас Алонсо — Феникс, внушительный громила, хоть и ездит на нитрометане… Очень ярко среди обоих смотрится Галь Гадот — Жизель, пуленепробиваемая красотка, которая не часто садится за руль, но умело обращается с пушкой и расправляется с врагами нанимателей.

Еще нельзя забыть лихую команду Дома, которая в самом начале умело крадет цистерны с бензином: тут вступает привычка воскрешать полюбившихся героев — например Хана — Санг Кенг из Токийского Дрифта, порадовало особенно! А также парочка Тего и Дон, которые без остановки болтают и постоянно машут руками! Дом Омар также исполнил одну из песен в фильме — Virtual Diva.

Саундтрек — просто изобилует песнями Питбуля: Blanco, Klazy, You Slip, She Grip. А также Bang — Rye Rye, и мелодичная La Isla Bonita — Tasha.

Форсаж 4 — возвращение к истокам, возращение героев, возращение истинного духа самой первой части! Чтобы там не говорили, мне понравился фильм Джастина Лина — он умеет снимать шикарные гонки, ограбления, драки и погони. Пятую часть я рвалась посмотреть в тот же день — поклонники поймут почему!

9 из 10

Fast and Furious!

Четвёртая часть картины «Форсаж» стала логическим продолжением первой части, от которой я долго пребывал под невообразимым впечатлением. Однако тот неприятный диссонанс, оставшийся от просмотра второй и третьей частей фильма, не давал мне покоя, наводя на мысли о том, что и «Форсаж 4» окажется лишь очередной неудачной франшизой первой части. В новой ленте старый добрый Вин Дизель и режиссёр Джастин Ли, снявший третью часть «Форсажа», имели на руках бюджет размером в 85 миллионов долларов. Уж в таких-то условиях они не должны были подкачать. В итоге надежды на удачное продолжение оправдались, а опасения были излишними. Кроме того, «Форсаж 4» разрушил мои доводы о том, что удачных франшиз не бывает.

Главная составляющая фильмов такого рода — это добротный экшн, находящийся в постоянной динамике. Но даже его будет мало без качественных спецэффектов, классных машин, умопомрачительного драйва и будоражащей кровь скорости. В данном фильме всё это присутствует, а качество исполнения вышеперечисленных элементов находится на достойном уровне. В начале кинофильма во время первой гонки становится ясно, что «Форсаж 4» не лыком шитое кино. Первая гонка производит очень хорошее впечатление, которому она обязана спецэффектам, шагнувшим со времён первого «Форсажа» далеко вперёд. Описывать здесь что-то бесполезно, это надо только видеть.

Без особых разбирательств с незамысловатым сюжетом, краткое описание которого говорит само за себя, перейду к разбору динамики картины, ведь именно она не… даёт зрителю скучать. На протяжении всего фильма происходят постоянные погони на очень высоких скоростях, повороты просто удивительны, имеет место множество прыжков и падений, катастроф и масштабных аварий, мощных взрывов и яростных перестрелок. Всё это в конечном итоге выражается в десятках разбитых всмятку машин и сотнях уничтоженных декорации. Но такой разгром повергает в абсолютное благоговение от увиденного.

Смысл сюжетной линии фильма и, собственно, цели главных героев заключается в победе над общим врагом. В этом Дизелю и Уокеру равных нет, идти напролом, вдавливая в пол педаль газа, они умеют не понаслышке. И кажется, что уж тут может быть неожиданного? Однако на протяжении всего фильма несколько раз встречаются совершенно неожиданные повороты событий и абсолютно непредсказуемые действия главных героев, но впрочем, всё это не лишено логики и смысла, ведь делает фильм «Форсаж 4» ещё интересней. Фильм изначально нельзя отнести к глубокомысленному кино, поэтому в нём нет непонятных диалогов и запутанных интриг. Всё в нём просто, прямолинейно и лаконично, что позволяет не просто наблюдать картину, а восхищаться ей и отдыхать. Подобное ощущение можно сравнить разве что с ощущениями болельщика, которые смотрит футбольный матч с участием своей любимой команды, которая в конечном итоге одерживает победу. Диалоги редки, но очень выразительны, а некоторые фразы Вина Дизеля можно цитировать. И естественно, в фильме не обошлись без присущего первой части юмора и симпатичных девушек на дорогих красивых машинах.

Я непременно рекомендую фильм «Форсаж 4» к всеобщему просмотру. Но стоит помнить: чем больше экран и качественнее акустическая система, тем больше кайфа вы получите от просмотра данной картины, вкусив всю красоту спецэффектов, скорость погонь и ярость перестрелок. В этом фильме присутствует абсолютно всё, что необходимо лентам данного жанра. Дикий рёв мощных моторов, брутальные главные герои, красивые девушки, умопомрачительный тютинг и эффектная динамика не дадут вам скучать.

9 из 10

Наиболее удачное продолжение первого форсажа. В четвёртом фильме, события происходят примерено через пять лет с того момента, как Брайан помог Торетто избежать наказания, отдав ему свою машину. Более внимательный взгляд найдёт несостыковки сюжета между первым и четвёртым фильмами, однако, создатели постарались избежать несоответствий, сделав данную часть наиболее удачным сиквелом. Фильм начинается сценой грабежа бензовоза. Доминик с друзьями, на полном ходу отцепляет две цистерны, но праздновать рано, случается загвоздка и автокатастрофа. С нашими героями всё будет в порядке, однако полиция не дремлет, а тут ещё контрабандисты вмешиваются в жизнь угонщика.

По динамичности четвёртая часть, конечно же, лучше первого форсажа. Спецэффекты на среднем уровне, в начале фильма они сильно бросались в глаза, но это ничего — всё компенсирует операторская работа, которая выполнена превосходно. Гонок в фильме больше чем в первом форсаже, но меньше чем во втором, и все они составляют не бессмысленную езду типа «кто круче», а уже вписаны в сюжет. В итоге мы можем насладиться гоночным боевиком, который так же не имеет морали, но за то с отличными актёрами. Так же в фильме снялась Джордана Брюстер, лицом она напоминает Пенелопу Крус. Так же хороша собой Софи Трин (Лиза Лапира), но это уже второстепенная роль. Напарнице Торетто уделили немного времени вначале, но этого требовал сюжет.

Идеологическая составляющая фильма стара до безобразия, это снова месть, причём невнятно обоснованная. Если разбираться по чесноку, то кто в фильме положительный герой? Пол Уокер хороший коп, но он защищает преступника, проникнувшись к его состоянию. Вин Дизель в роли угонщика, его отношение к Брайану снисходительное. Не будь у Торетто дочери, так ли бы Брайан защищал бывалого угонщика? Реализма в фильме ещё меньше чем в предыдущем форсаже, комедии практически никакой, но тогда в чём фишка фильма? Ясное дело, фишка в том, что бы посмотреть, как наши герои будут на полной скорости уходить от погони, иногда отстреливаясь, и иногда тараня противников. В общем, одним словом — четвёртый форсаж.

Музыкальное сопровождение фильма изменилось, теперь стало меньше рэп композиций, больше напряжённых мелодий подчёркивающих происходящие события. Но от этого фильму не лучше, не хуже. Неоднозначное отношение сложилось к сотрудникам ФБР, это они-то не могут поймать Торетто? Возможно, их глава испытывает отцовские симпатии к Брайану, и не хочет поимкой его друга, разрушить дружеские отношения. Таким я увидел четвёртый фильм о гонках. Как ни странно, но серия фильмов по-своему привлекательна для молодёжи. Некоторые обожают Гарри Поттера, некоторые Человека Паука, или даже сагу «Сумерки», причём от первого до последнего фильма. Отчего же не полюбить «Форсаж»?

7 из 10

Итак, после небольшого отступления в виде «Токийского дрифта» Пол Уокер и Вин Дизель вернулись на стезю гонок и разрушений. И их возвращение на сей раз было ознаменовано весьма ярко — главные герои нашумевшей саги наконец то возвращаются! Конечно же, с новым режиссером (ну не может никто снять больше одной серии), что отнюдь фильму не повредило. И если предыдущие фильмы страдали от недостатка драматургии, то здесь ее в разы больше — взять хотя бы первые 15—20 минут фильма. Сразу становится видно, что «Форсажу» пошел на пользу перерыв, ведь за это время был написан шикарный сценарий, придуманы новые образы и подобраны замечательные актеры. Джастин Лин нажал на газ плавно, но настойчиво.

Сказать честно, от «Форсажа 4» я ждал уже не отдельной истории, как это было со 2 и 3 фильмом, а законного продолжения первой части, продолжения истории знакомых героев. И да, фильм оправдал все мои ожидания. Как принято в последнее время, создатели не стали уделять много внимания гонкам без правил, а показали настоящую историю, без пафоса и прикрас, с продуманным сюжетом и трогательной драмой. На сей раз мы увидели не блещущих хромом стальных красавиц, а настоящие классические авто современного мира. Сразу видно, что создателям было важно показать, как машина ведет себя на дороге, а не как она выглядит. Наряду с этим сценаристы порадовали превосходным сценарием, в котором учтена каждая деталь, просчитана каждая мелочь. В «Форсаже 4» и речи не могло быть о смене актерского состава, что было бы чревато крупным зрительским недовольством. Вернуть возмужавшего Пола Уокера в сагу — это правильное решение, ибо до сих пор, даже после выхода пятой части идут нескончаемые споры о том, кто же более интересен как герой — Уокер или Дизель? Противники есть и у того и другого, лично мне больше нравится Пол Уокер — его нескончаемая харизма наряду с мужественностью и серьезностью выглядят гораздо интереснее чем напыщенный Вин Дизель в своем банальном амплуа. Но и последний в «Форсаже 4» чрезвычайно хорош, благо что создатели решили завязать всю драму именно на его герое.

По поводу гонок можно сказать, что они здесь уже не такие зрелищные, как в предыдущих сериях, однако они стали более напряженными и реалистичными. В старом стиле снята лишь одна гонка по городу, в остальном же — фильм пропитан модерном и адреналиновыми погонями. Погони со стрельбой — это новый ход создателей франшизы, ход, несомненно, удачный.

А касательно сюжета претензий вообще нет — это пожалуй первый «Форсаж», который смотреть действительно интересно. Разумеется, и раньше было интересно, но тогда я просто получал удовольствие от гонок и экшена, а в случае четвертой части уже интересно наблюдать за развитием героев, их эмоциональной связью и поступками. Повторюсь, перерыв пошел на пользу как франшизе, так и актерам. Которые сыграли свои роли еще и лучше, чем раньше. Саундтрек здесь на любителя, но я уверен, что многие найдут себе здесь что-нибудь по вкусу.

«Форсаж 4» — это мощное и красивое возвращение знакомых героев, которые стали настоящими мужчинами и, конечно же, девушками. В этот раз они на настоящих классических машинах с настоящими мотивами и эмоциями. И они еще на шаг ближе к финальному заезду.

8 из 10

Знаете, чем, на мой взгляд, хорош первый Форсаж? Тем, что в кинематографе таких фильмов про уличные гонки никто никогда не делал. Потом была большая куча «подобий на хорошие фильмы» со схожей тематикой. Но рядом с Форсажем их поставить, все равно, что цыпленка на бой с петухом. Уровни отличаются в разы. К этим «цыплятам» относятся и вторая, и третья картины с аналогичным названием. Чем же они плохи? Там нет Вина Дизеля…

В четвертой картине он не просто возвращается, он тут главный. И играет Вин на добрую 9. Порою даже восхищаешься, что эта «гора мышц» может думать и переживать. Но, конечно же, Вин Дизель один бы фильм не вытащил, несмотря на всю ширину своих плеч. Все актеры подобраны бесподобные. Особенно порадовала Мишель Родригес, жаль правда, что режиссер решил долго с ней не тянуть… Но красивый сюжет требует жертв. Кстати, говоря о сюжете, можно только порадоваться — идиотизма замечено не было.

Тачки… скажу лишь одно: первый Форсаж поставил высокую планку, а четвертый еще поднял её. Гонки, погони, взрывы, аварии… такого еще долго не повторят…

очень качественный экшен. Смотреть желательно либо в кинотеатре, либо на большом экране с хорошим звуком. Но, главное, смотреть!

P.S. и все равно, что руку бездушных компьютеров видно за версту. Сама идея трюков уже заслуживает нашего внимания.

…после просмотра появилось жутко сильное желание угнать какую-нибудь тачку…

7 из 10

Многие поклонники серии Форсаж с радостью ждали возвращения Вина Дизеля в эту франшизу. Оставался лишь вопрос, сможет ли сам фильм соответствовать высоким ожиданиям. Ответ — да. Джастину Лину это удалось.

Доминик Торетто вынужден скрываться от правосудия. Он и его друзья продолжают свои дерзкие грабежи на больших дорогах. После смерти своей девушки, бывшая звезда уличных гонок возвращается в Лос-Анджелес, чтобы найти виновных. Уже первая сцена, которая открывает фильм, задает нужный тон всему повествованию. Конечно, в реальной жизни такие дерзкие трюки на дороге практически невозможны, но именно этим фильм, и серия в целом привлекает. Нам хочется видеть, как герои устраивают смертельную гонку с бензовозом или соперничают дорогами города. А сцена с туннелем посреди мексиканских гор действительно впечатляет. Четвертая часть сделала еще больший акцент в сторону криминальной составляющей. Герой Пола Уокера работает на ФБР и так же выходит на преступную организацию, которую разыскивает его бывший товарищ. Объединение двух главных персонажей впервые после оригинальной картины 2001 года носит исключительно положительный характер. Даже спор за первенство на дороге сценаристы сохранили, и он приобрел новую форму. Уровень зрелищности от сцены к сцене буквально зашкаливает. Причем, по традиции, здесь много перестрелок и драк. Это и не удивительно, ведь герои бросили вызов картелю.

Фильм оставляет очень приятные впечатления, особенно учитывая, что четвертая часть возродила известную серию. Это зрелищно. Это запоминается и хочется посоветовать другим.

8 из 10

Серия фильмов «Форсаж» изменилась — это факт. Впрочем, как и многие другие франчайзы и боевики данный фильм особо не выделяется из общей массы всего того, чем сейчас балуют зрителя, поэтому от того, что в нем сыграл Вин дизель фильм лучше, к сожалению, не стал.

На протяжении всех предыдущих частей серия славилась яркими машинами, бодрой музыкой и, конечно же, гонками. Именно из-за гонок данный франчайз и стал интересен зрителю всех возрастов. В этом же фильме гонок стало минимум, а погонь максимум и благодаря этому серия перестала восприниматься как прежде. Конечно, большая часть погонь выглядит очень зрелищно и сочно, но все это никак не соответствует тому «Форсажу», что мы знали раньше.

Сюжет так же обрел новое дыхание и новую концепцию и стал чем-то интересней своих предшественников. Конечно, он прост до нельзя, но наблюдать за дилерами, заговорами и погонями интересней, чем за бесконечными внедрениями в банды. Так что, если вы любитель сюжетных поворотов, то фильм вас обрадует.

Вин Дизель и Пол Уокер в своем репертуаре, но Дизел почему-то начал раздражать, а именно потому, что из него сделали какого-то неприкасаемого героя, которому никто не может ничего сказать, возразить или просто дать по морде. Ей богу, даже с Джейсона Стетхэма или Стивена Сигала не делали таких пафосных героев. Да, они были и есть круты, да и Дизель крут, но поверьте, не настолько, что бы из него делать непобедимого парня, тем более, если фильм не настолько серьезен как у выше приведенных актеров.

Слава Богу, что с остальным набором актеров все без лишних перегибов и переступания черты.

Снят фильм очень хорошо, ибо клиповый монтаж и яркие цвета пошли фильму на пользу. Многие приемы режиссер Джастин Лин перенес из третьего фильма, но многое изменил и приукрасил да бы фильмы отличались. Так что в плане визуализации фильм вышел не хуже чем у других режиссёров с громкими именами.

«Форсаж 4» — это бодрый, местами интересный и во многом положительный фильм, который показывает, что жанр боевик не может обойтись без рейтинга «R», так как происходящее на экране выглядит не совсем серьезно. Четвертая часть не лучше первых двух, но определенно лучше третьего фильма и она стоит просмотра.

8 из 10

После провальной третьей части, которую можно было похвалить только за минутное появление Доменика Торретто, поклонники этой самой знаменитой гоночной франшизы вправе были ожидать продолжения. И они его дождались.

Тем более данный фильм хорош даже не сколько гонками, сколько его актёрами, без которых вместо красочного рейсинга, получался бы токийский дрифт. Главное событие продолжения это то, что все вновь в сборе. Мы привыкли что Пол Уокер в одной части коп, в следующей уже преступник и сообщник Торетто. Здесь он коп, но вы понимаете, что в пятой части он опять поменяет работу. Вернулась знойная красотка Джордана Брюстер. Но не всё так будет весело. Моя любимая Мишель Родригез вернётся ненадолго, и чтобы навсегда покинуть проект «Форсаж».

Но всё же не будем лукавить главное действующее лицо всего сериала — это лысый качок по-имени Вин Дизель. Мне почему-то кажется, есть у Вина русские корни, потому что уж очень близок он русскому народу. Зрители полюбили его за то, что он немногословен, но его слова никогда не расходятся с делом, если он что-то задумает — обязательно сделает. И при всех своих лидерских качествах в меру скромен, любит попить пивка, побить иногда персонажа Пола Уокера, а также не равнодушен к героини Мишель Родригез. Поэтому хочется иногда назвать его на русский манер, не Вином, а Вениамином.

В этой части те, кто лишил его верной спутницы Летти, горько за это поплатится, будь он Брагой или ещё кем-то. А его незаменимый друг Брайан ему в этом поможет несомненно. Этих ребят действительно нельзя подпускать к тачкам, поскольку на дороге им равных нет, вот такой их ответ. Но и давний спор между собой они здесь попытаются вновь решить. Хоть Брайн и поднатаскался с момента первого Форсажа, но Торетто не только опытней, но и хитрей своего оппонента.

Весь фильм и все его события крутятся вокруг именно этих двух персонажей. Данная часть это своего рода откровение этих героев. Поэтому зритель вдоволь насладится их компанией, а самой концовке фильма останется только улыбнуться, и верить что это далеко не последнее приключение полюбившихся героев.

Джастину Лину доверили место режиссёра в третьем фильме франшизы под названием «Токийский Дрифт». В нём не принимали участия звёзды предыдущих картин, поэтому мало предполагалось, что в ленте под номером «4» будет Лин продолжать работать и вернутся Вин Дизель, Пол Уокер, Джордана Брюстер и Мишель Родригез. Благодаря этим актёрам потухший вроде бы интерес со стороны зрителей к «Форсажам» загорелся вновь.

Что же кроме выше сказанного отличает «Форсаж 4» от других собратьев? Главная ремарка каждого режиссёра — иметь свой почерк, уметь делать кино не дублируя самого себя. И Джастин Лин справился с этим. Нельзя сравнить третий и четвёртый фильмы, даже атмосфера разнится. Но самый интересный момент — это переориентация жанра. Конечно же, это всё тот же экшн-боевик элементами криминального кино, однако же, беря за разбор первое словосочетание, то именно боевика стало больше, а вот экшн-сцен с захватывающими гонками стало меньше. Кажется, что от этого фильм только пострадает, но Джастин Лин верно сократил хронометраж, не давая таким образом аудитории заскучать, лишив ленту выпадающих сцен. Не все поклонники франшизы восприняли это положительно, решив, что на этом стоит остановиться, однако, другим было понятно, что требовалась перезагрузка и Джастин Лин сделал второй шаг на этом поприще.

И даже если не всё так хорошо принялось, то вот возвращение героев было встречено на ура. Ну а как же иначе? Благодаря «Форсажу» актёры Вин Дизель и Пол Уокер стали для молодёжи звёздами и их новое появление в полюбившемся кино однозначно бы вернуло в стан поклонников множество зрителей. Так, в целом, и произошло. К тому же сценаристы провели сильную драматическую линию — гибель Летти и теперь всем стало любопытно, как герой Дизеля впишется с новыми чувствами в продолжение франшизы. Скажем так, что особого драматического таланта у этой горы мускулов нет, но того и не требовал жанр. Он сыграл на «отлично», а что же ещё можно было ожидать, если он был создан для этой роли? Остальные также поддержали свои уже созданные образы и мгновенно сотворили в кадре команду экстрималов.

В «Форсаже 4» всё отнюдь неплохо, хорошее продолжение, динамичное, скоростное, с сюжетной подоплёкой и характерными героями.

8 из 10

P.S.: в «Токийском Дрифте» мне понравилась игра Сунг Канга, приятно было наблюдать его здесь, а также появление новой личности в исполнении Галь Гадот.