Рецензии

Сразу скажу, что фильм не удался совсем.

Глупейший сюжет — это во-первых. Помимо полного отсутствия оригинальности, постоянно ощущается жуткая натянутость сюжетной линии. Наверняка, лучших курьеров, неприметных курьеров для доставки груза, кроме как последних выпендрежников в татуировках на своих блестящих и рычащих конях с невообразимыми обвесами, представить невозможно!

Гипертрофированное переигрывание всех без исключения героев и просто карикатурная крутизна Дизеля и Уокера — во-вторых. Дизель здесь переплюнул старых добрых Сталлоне, Шварценнегера и других знакомых нам друзей.

Совершенное неведение смысла слова «драйв» — это в-третьих. Если не хватает своего собственного чувства, режиссеру и его команде следовало бы посмотреть пару-тройку НАСТОЯЩИХ драйвовых фильмов, причем совершенно не обязательно гонок (здесь, к тому же, даже атмосферы гоночной нет). Можно даже не тянуться к старым «Исчезающая точка», «Угнать за 60 секунд» 74года. или «Лихорадка на белой полосе», а вдохновиться свежим тарантиновским «Доказательство смерти».

Вобщем фильм показался очень детским, наигранным, сырым и неинтересным. Несмотря на мировые сборы за неделю в 103 млн. долл. совершенно очевидно, что фильм последний в серии, так как эта цифра — результат лояльности кинозрителей к прошлым форсажам.

3 из 10

Они никогда не считались с мнением фанатов. Они никогда не велись на большие дентги, они не слушали орущую негодующую толпу. Они делали все, как им хотелось.

Я о великих режисерах. Они убивают героев, делая всем мучительно больно. Форсаж без Дизеля — не Форсаж. Форсаж без Родригес, лишен изюминки. Но именно это и делает его ВЕЛИКИМ.

Так уж пошло, но что бы фильм получил кассу нужно кем то пожертвовать. Пожертвовали ей. Впрочем другого выбора не было. И быть не могло. Остальные или не тянут на роль жертвы, или убрать их значит похоронить фильм.

Я согласен с теми, кто пишет, что четвертая часть сильно привязана к первой и некоторые ее не поймут. На это можно сказать лишь одно. Потратьте немного денег, купите первую часть и посмотрите. Посмотрите после просмотра четвертой и вы пойдете в кино еще раз. Что бы взглянуть на ЭТО новым взглядом.

Форсаж повзрослел. Он стал серьезным, но остался таким, как был первый. За это его и стоит смотреть. Выходя из зала я перестал ненавидеть вторую и особенно третью часть. Я все забыл. Ибо мне дали зрелищ.

О фильме. Все как всегда. Там, где снимается Вин Дизель, всегда полно драйва. Мне снова захотелось стать стритрейсером. Так со мной бывает после каждого его фильма. Я хочу жить жизнью героя.

Много гонок, много драйва, много действий. Сюжет здесь не важен. Он вторичен. Главное исполнение. И исполнение есть. Из последних фильмов с большим удовольствием я смотрел лишь «Пираты карибского моря 3»

Сюжет слаб, но это пока не важно. И будет не важно, если все на этом и закончится. Пятой части не надо. По крайней мере с таким сюжетом. Если история так и останется недосказанной — это пойдет ей только на пользу.

Я не буду говорить что в фильме хорошо, а что плохо, что понравилось, а что нет. Пусть это решает каждый для себя. Я не заметил огрехов, потому что получил что хотел. Те, кто смотрел первую часть меня поймут.

Итог: один из лучших боевиков последнего времени. Отличное перерождение истории, которое должно стать ее окончанием. Да, конец подразумевает пятую часть. Но очень хочется верить в силу разума а не денег. Пусть все закончится на мажоре. Так как сейчас. Что бы не плеваться как в предыдущих частях. именно за это мы и любим кино. За недосказанность, за надежду, за «а может все же пятая?». Но нет. Великий финал великого фильма

10 из 10

Не буду, рассказывать сюжет, т. к. этот фильм в этом не нуждается. Я уверен, что у саги «Форсажей» миллионы фанатов по всему миру и один из них это я. Постараюсь объяснить вам то, что вы нутром чуяли, но сомневались.

Сильная дружба вытесняет любовь.
Брайан в этой части выбирает между любовью и работой — работу, но чувства, конечно же, остаются. И, несмотря на любовь к Мии, он, сам не понимая почему, глубоко уважает Дома. У каждого должен быть личный кодекс.

Много стрельбы.
Так много стрельбы в «Форсажах» ещё не было, создателям фильма ещё чуть-чуть и не удалось бы передать всю основную тему скорости, крутых «тачек» и отношений между героями, но умелые руки Джастина Лина сдержали баланс на нужном уровне.

Коротко о главном или вердикт.
Фильм, несмотря на то, что он почти превратился в боевик криминального жанра, остался самим собой, и хотя есть множество отличий этой части от оригинального «Форсажа», стоит посмотреть и не раз!

«Дружба, скорость, тачки, любовь!!» — вот самое краткое в мире описание одного из самых лучших, на мой взгляд, фильмов этого десятилетия то уж точно.

10 из 10

Форсаж. Говорят что он стал прародителем NFS Underground, не знаю, может и так, но знаю точно что он был первым фильмом, после которого у многих появилось желание обзавестись подобным аппаратом и попробовать свои силы на дороге.

Итак что же такое форсаж:
Первенец, средний бюджет, Вин Дизель и та самая старая команда, отличные гонки. Сюжет не сложен – внедрение полицейского в предположительную банду воров, из музыки рок и иногда реп. 10 из 10

Двойной форсаж: самая кассовая часть. Пол Уокер и Тайрез Гибсон, гонки на новом уровне, сюжет так же не сложен. Считаю в этой части самый головокружительный развод “ментов” в фильмах подобной тематики (выезд кучи гоночных авто из гаража и фразочка “Ничего себе куча мала”). Играет чёрный реп. 10 из 10

Токийский дрифт: красивые гонки, красивые тачки, красивые девушки, сюжет…а кто помнит о чём он? Да и музыка особо не запомнилась, вроде что-то интересное. 5 из 10

И вот форсаж 4!
О неееет, Джастин Лин, ну всё, привет чёртов реализм (любимого 007 – чика уже убили), привет японо – дрифтовая шалупонь.

Однако как показывают последние пару лет, четвертые части удаются на славу. Удалась ли эта? Безусловно да.
Джастину Лину удалось таки сделать форсаж реалистичным, без потери духа форсажа, не то, что в пародии на реализм Токийский дрифт.

Сюжет фильма схож со второй частью, но если ДФ можно назвать мечтой гонщика, яркой, красивой, то здесь наоборот, всё жестко, без компромиссно. Форсаж вырос, выросли все детишки.

Команда.

Доминик (Дизель) – как всегда рассудителен и точен, движимый местью, заботящийся о сестре. Не изменился за 5 лет. Показали погибшего Хана, стало ясно откуда они знакомы.

Брайан (Уокер) – так и не смог расстаться с жизнью полицейского и вернулся на службу, но тяга к гонкам жива в нём и она ещё проявится.

Латика (Родригес) – очень мало её, меньше чем в первом фильме. Сильная женщина, идеальна в сочетании с большой мощной пушкой. Интересная особенность – с годами становится только красивее.

Миа (Брюстер) – также не особо много её. Из наивной девушки превратилась в мини копию брата, мила и обаятельна, внешне стала другой, но не хуже. По прежнему испытывает чувства к Брайану.

Гонки.

Вот где создатели оттянулись по полной программе, гонки происходят на оживлённых магистралях, под палящим солнцем пустыни и в полной темноте, проносятся в старых шахтах. Машины безжалостно взрывают, мнут в дугу, вбивают в стены, делают частью окружающего ландшафта. Тачки просто супер, описать сложно, это надо видеть.

Музыка.

Никогда не была слабой стороной франшизы, латино американский хип–хоп сменяется репом и роком, всё с этой частью в порядке, претензий никаких.

И что в итоге: дух форсажа вернулся, команда потеряла одного товарища, но стала сплочённее, гонки вышли на новый уровень и цифра 4 не стала приговором (как часто бывает), а стала достойным продолжением оригинальной дилогии.
Рекомендована к просмотру

Прямо без колебаний скажу — фильм отличный. С каждой частью, Форсаж раскрывает нам жизнь всех героев, не даёт забыть их. Эта часть — подтверждение моему высказыванию. Я не профессиональный знаток кино или кинокритик, но если мне нравится фильм, это очень хорошо. У меня есть своё чувство стиля, в фильмах, но я прислушиваюсь к мнениям других людей. Но кто бы, что не говорил, Форсаж — это золото своего жанра.

Отличные спецэффекты, на высоком уровне. Сюжет ещё краше, чем я себе представляла. Четвёртая часть Форсажа возвращает нас в те времена, когда Хан только собирался отправиться в Токио, чтобы зажечь там. И я была приятно удивлена, увидев его. Ты, как бы, понимаешь, что все действия 4 части — время прошлое, но это захватывает. Потому что в итоге, без всяких раздумий, мы можем точно предопределить судьбу Доменика. И, несмотря на то, что фильм заканчивается на нераскрывшейся ноте, мы точно уверены в том, что Дом ещё доберётся до Токио, и погоняет с Шоном. В этом и есть та изюминка.

Насчёт актеров, ну что сказать, отлично ребята постарались, сыграли на все 100 баллов. Раскрыли главных героев очень качественно. Особо запомнился тот момент, когда Брайан попросил прощение у Доменика (есть за что). Сколько эмоций было вложено в данный фильм — огромное количество. Ну и напоследок, сказать, что это, просто отличный стритрейсеркский экшн, невозможно. Данная серия фильма содержит трагический характер, и очень жаль, что в этой части трагедия огромна (для меня). А какие там гонки, слов нет. Более «взрослые», и, конечно же, печально заканчивающиеся.

Отличная задумка сюжета, отличные герои — беспроигрышный вариант. Ещё раз десять посмотрю. Кто любит Форсаж, тому должно понравиться, несмотря ни на что… Жду пятую часть. Я уверена, она будет, так как это «бесконечная гонка».

10 из 10

Я разочарован! Посмотрев трейлер к фильму, мне сразу стало ясно — четвертый фосаж лучше не смотреть. Однако любовь к первому фильму меня все-таки переборола… и я, сказав «была — не была», приступил к просмотру фильма.

Сценарий не выдерживает никакой критики! Крис Морган и Гэри Скотт Томпсон наверно подумали: зачем создавать новый сценарий, если можно взять Дизеля «всунуть» его во второй форсаж c некоторыми изменениями. И та-да! Новый сценарий.

Понравилось: множество оттюнигованных машин, полуголых девушек (ну какому нормальному парню это может не понравиться), неплохо поставленная гонка по ночному Лос Анджелесу и музыка, которая гармонично сочетается с картиной.

«Форсаж 4» достойным продолжением первого фильм назвать сложно, он где-то на уровне «Двойного форсажа» и «Токийского дрифта». Жаль Вина Дизеля, для которого, похоже, никак не могут написать достойный сценарий начиная с 2005 года.

Итак Форсаж 4. Он точно в пятерке лучших фильмов за последний год. Наконец-то один из моих самых любимых актеров ― Вин Дизель перестал заниматься ерундой и снялся в нормальном кино. Вот только фильм совсем не про уличные гонки. Скорее это очень хороший боевик, где погони занимают чуть больше места, чем в обычной для этого жанра картине.

Фильм зрелищный, динамичный, на протяжении всей картины ― сплошной драйв, когда режиссер берет паузу и замедляет действие, а герои выражают свою чувства и эмоции ― это выглядит натурально, актерам веришь. Они играют суровых и жестких людей, и справляются с этим замечательно. Никто не рыдает в кадре по пять минут, никто не размышляет по полфильма что ему делать ― сдаваться полиции или нет, разбираться с врагами, или махнуть на них рукой. Номер один, ― конечно сам Доминик в исполнении Вина Дизеля, очень харизматичный и крутой персонаж, настоящий лидер, сыгран на 100%. Остальные актеры так же неплохо справились со своей работой.

Минусы. Во-первых, некоторые диалоги, ― но тут могут быть виноваты переводчики (особенно «ты не хороший, а плохой, но думаешь что ты хороший, когда плохой и т. д. ― звучит ужасно).

Во-вторых, ― мало внимания уделено собственно машинам (а у них в этом фильме ― одна из центральных ролей). Герои конечно возятся с ними, ― но выглядит это из разряда «протер тряпочкой». Техника получилась какой-то неинтересной.

В-третьих, ― очень слабо показана та самая работа на босса мафии, ради которой все и затевалось. После такого тщательного отбора, таких испытаний, после того как чуть не разнесли полгорода ― думаешь, ну сейчас их огорошат таким заданием! Они поедут по таким ландшафтам! Там будет столько препятствий и врагов! И тут вдруг выясняется, что нужно-то проехать всего ничего, а препятствий кот наплакал, и зачем было огород городить с уличными гонками ― непонятно. Работа на главгада, а это центральная сцена картины, явно провисает.

Ну и сцена в церкви, когда Доминик вдруг решил помочь закону, ― несколько натянута. Настоящий Доминик скорее всего просто снес бы этому богобоязненному человеку голову, а потом перестрелял его соратников.

В целом фильм хорош. Только это уже далеко не первый «Форсаж», а машин и гонок по улицам могло быть и побольше.

Отсмотрел фильм, делюсь впечатлениями. Есть две новости, хорошая и плохая. Хорошая: кино получилось получше второй и третьей части. Плохая: до первой ему далеко.

Объединив актёров из первого «Форсажа» создатели фильма не позаботились о том, чтобы придумать достойный сюжет для возвращения старых героев. То ли фантазии не хватило, то ли решили, что и так прокатит, но они просто взяли и копировали сюжетную канву второй части. Судите сами: некому наркобарону нужны гонщики для доставки важного груза. Он собирает самых крутых водил, устраивает для них испытание и победители получают непыльную работёнку. Естественно ФБР хочет прижучить гада и посылает под прикрытием Брайана. Как и в «Двойном форсаже». С тем лишь отличием, что вторым засланным казачком оказывается Доминик, мотивацией для которого служит жажда мести. То есть «Форсаж-4» — это то, каким бы был «Двойной форсаж», если бы там согласился сниматься Дизель. Такая вторичность удручает. Да и во второй половине фильма как-то чересчур долго пытаются они достать главзлодея, кино искуственно затянуто.

Вот ещё один сильный минус. Когда нам показывают автопогони, экшн, просто шикарные тачки, эффектных девушек, щеголяющих всеми своими достоинствами, да ещё всё это разбавлено забойным рэпом, то кино смотрится в общем неплохо. Чистое развлекалово без претензий. Но попытки придать всему этому великолепию драматичности так нелепы, как первый рисунок маленького ребёнка. Когда герои говорят по душам и выражают свои чувства, то никакие диалоги всё непоправимо портят. Особенно фальшиво выглядят все драматические моменты, связанные со смертью Летти. Создатели фильма явно хотят зацепить зрителя за душу, но делают это так коряво, что даже как-то смотреть неудобно.

Актёры. В общем все на своих местах и смотрятся неплохо. Но на мой взгляд в первом «Форсаже» они играли гораздо лучше. Видно, что им этот проект уже не шибко интересен, но реанимировать сложившиеся не лучшим образом карьеры надо. Поэтому они, конечно, не халтурят, но особого энтузиазма в их игре не видно.

Теперь то, ради чего большинство и идёт на этот фильм. Погони, экшн, адреналин. Скажем так, на уровне. Особых восторгов типа «вау, как круто» у меня не было. В первом «Форсаже», хоть он и дешевле и экшна там на порядок меньше, всё равно зрелищные сцены были ярче. Джастину Лину до Роба Коэна как пешком до Луны. Но всё же поставлено всё весьма недурно, качественно, стоит заценить.

В целом «Форсаж-4» вполне можно посмотреть в кинотеатре. Главное, не ждать от него многого.

Когда создатели обещают, что сделают очень хороший фильм — надо насторожиться, а не врут ли. Если создатели обещают сделать хороший фильм, после двух не совсем хороших продолжений — надо насторожиться вдвойне. К счастью, в случае с четвертой частью саги о уличных гонщиках, осторожность будет излишней. Обещание исполнено на все сто процентов и перед нами действительно фильм в традиции первой ленты, не уступающий ей по качеству.

В четвертом «Форсаже», действительно удалось совместить все плюсы трилогии, но в конечном итоге — это скорее продолжение первой части, такое продолжение, что если вы не смотрели Двойного и Тройного Форсажей это только к лучшему. Отсылки к сиквелам есть, но они никак не могут сравниться с духом именно того самого первого фильма, не просто фильма о гонках, а удачного боевика, и даже самую малость — криминальной драмы.

Здесь почти нет неоновых огней, ставшей символом «Токийского дрифта», нет наигранной зависимости от гонок. Кто ожидал увидеть большого количества женских задниц, будут разочарованы — никаких излишеств, никаких посредственных любовных линий и никакого эпатажа. А все серьезность разряжают остроумные ответы, которые сценаристы вложили в уста Вина Дизеля.

Сюжет фильма построен на поиске. Дом Торетто (Вин Дизель) ищет убийцу. Вернувшийся на службу в ФБР Брайан О`Коннер (Пол Уокер) — главу преступного синдиката. Разными путями, преследуя разные цели и добиваясь своего разными методами, герои вновь сходятся вместе.

Повторов много — О`Коннер снова будет работать под прикрытием и изображать гонщика, снова в противниках большие люди, делающие не хорошие дела и снова главные конфликты решаться очень круто и на большой скорости. Сюжет бы и остался довольно простым, но на этот раз создатели повозились с ним как следует и в результате получилось довольно много несвойственных банальному экшену поворотов. Героям придется и втираться в доверии, и конфликтовать между собой, и подставляться, и ошибаться, и снова бросаться в бой.

Экшена в фильме, как и обещали, много. Более того, он качественный, в меру крутой и логичный. Большая роль уделена здесь именно боевику и перестрелкам. Соревнование в фильме всего одно и идет в первой половине фильма (вот там-то без девочек и красивых тачек не и обошлось). Но именно эта сцена показывает, насколько несовершенна сама идея делать фильм только про гонки. Поэтому все остальное — криминал.

Немало внимания уделили и взаимоотношениям героев, что придает дополнительное обаяние фильму, раскрывает персонажей и делает происходящее на экране еще серьезнее. Все что требовалось от Вина Дизеля, так это ходить с дико серьезным лицом и изредка отмачивать меткие фразы — получилось великолепно. Может, это и не актерское мастерство, но он брутален, во-первых, а, во-вторых, харизматичен для актера боевиков. Пол Уокер как раз таки дополняет их дуэт — актерской игры здесь больше, а образ ответственного агента, способного и в себе покопаться, и другу помочь, и очень круто смотреться как в пиджаке, так и футболке. Мишель Родригес в фильме мало — ее героиня умирает в самом начале, давая повод Дизелю замстить всем по самое нихочу. Но так или иначе — ее участие в картине приятно. Джордана Брюстен — скорее просто украшение, чем образ. Хорошее украшение, надо отметить. Из Джона Ортиза и Ласа Алонсо получились отменные враги, увы, но до харизматичности главных героев не дотянули и они. И это хорошо, потому что хорошие парни должны зажигать!

Итог: масштабный боевик, гонки, экшен, море драйва, знакомые лица, хорошие шутки, капля драмы и все это даже связано логически. Достойнейшее продолжение первого «Форсажа» и один из лучших фильмов сериала, просматриваемый на одном дыхании. Могут ведь, когда хотят.

Наконец дождался, новой части франшизы «Форсаж». После не совсем удачной 2-ой части и совсем неудачной 3-ей части, в новую часть вернулась старая команда, и именно это вызвало к фильму повышенный интерес.

Действительно в новая часть «Форсажа» намного обскакала предыдущие 2 части, хотя и не дотянулась до первой, по-моему это и не было возможно, настолько хороша первая часть!

Над сюжетом сценаристы не стали долго думать, он не новый, и это минус данной картины. Главный герои Дом(Вин Дизель) и Брайан (Пол Уокер) объединяются, забывая прошлые разногласия, против общего врага. Конечно же по разным причинам, один из мести, другой по долгу службы.

Действительно приятно было видеть старую команду вместе на экране. И она привнесла в фильм былой задор. Хотя я и сомневался, что режиссер третьей картины Джастин Лин, который работал и над этим фильмом, справиться. Но он не упал в грязь лицом, и представил «Форсаж» таким каким он должен быть, а именно: красивые машины, большие скорости, крутые заезды и щепотка лирики.)

Кстати лирические моменты в картине даны в том объеме, в котором и надо. Их ровно столько сколько нужно, чтобы не устать от бесконечных гонок, и ровно столько, чтобы не заснуть от занудных разговоров о любви.

Ну о машинах говорить. я думаю, не стоит. Их много, они прекрасны, и их все разобьют. Но ведь в этом и фишка.

Подытожить можно так, если вы поклонник франшизы, то было бы преступлением пропустить этот фильм! Ну, а если вам не понравились 2-ая и 3-я часть, то этот фильм напомнит вам, что такое «Форсаж» на самом деле!

ИТОГ: 9 из 10